Defecțiuni obișnuite ale electrovalvei

Defecțiuni obișnuite
Electrovalva este compusă dintr-o bobină solenoidală și un miez magnetic. Este un corp de supapă care conține una sau mai multe orificii. Când bobina este alimentată sau dezactivată, funcționarea miezului magnetic va face ca fluidul să treacă prin corpul supapei sau să fie întrerupt pentru a atinge scopul de a schimba direcția fluidului. Componentele electromagnetice ale electrovalvei sunt compuse din miez fix de fier, miez mobil de fier, bobină și alte componente; partea corpului supapei este compusă din miezul supapei glisante, manșonul supapei glisante, baza arcului etc. Bobina solenoidală este instalată direct pe corpul supapei, care este închis într-un tub etanș, formând o combinație simplă și compactă. Electrovalvele pe care le folosim în mod obișnuit în producție includ două poziții cu trei căi, două poziții cu patru căi, două poziții cu cinci căi etc. Să vorbim mai întâi despre semnificația celor doi biți: pentru electrovalva, înseamnă electrificare și dezactivare, iar pentru supapa controlată înseamnă pornit și oprit. Defectarea electrovanei va afecta direct acțiunea supapei de comutare și a supapei de reglare. O defecțiune comună este aceea că supapa solenoidală nu funcționează. Ar trebui verificat din următoarele aspecte: 1. Terminalul electrovalvei este slăbit sau firul a căzut. Supapa solenoidală nu poate fi alimentată și poate fi strânsă. Fire. 2. Dacă bobina supapei solenoidului este arsă, puteți îndepărta cablajul electrovalvei și o puteți măsura cu un multimetru. Dacă este un circuit deschis, bobina electrovalvei este arsă. Motivul este că bobina este umedă, provocând izolație slabă și scurgeri magnetice, provocând curent excesiv în bobină și ardere. Prin urmare, apa de ploaie trebuie împiedicată să pătrundă în supapa solenoidală. În plus, dacă arcul este prea dur, forța de reacție este prea mare, numărul de spire a bobinei este prea mic și forța de aspirație nu este suficientă, bobina poate fi arsă. În timpul tratamentului de urgență, butonul manual de pe bobină poate fi mutat din poziția „{{10}}” în timpul funcționării normale în poziția „1” pentru a deschide supapa. 3. Supapa electromagnetică blocată: spațiul de potrivire dintre manșonul supapei glisante și miezul supapei electrovanei este foarte mic (mai puțin de 0,008 mm). De obicei este asamblat într-o singură bucată. Când sunt introduse impurități mecanice sau există prea puțin ulei de lubrifiere, este ușor să rămâneți blocat. . Metoda de tratament poate fi introducerea unui fir de oțel prin orificiul mic din cap pentru a-l face să revină. Soluția fundamentală este dezasamblarea supapei solenoid, scoateți miezul supapei și manșonul miezului supapei și curățați-l cu CCI4 pentru a face miezul supapei să se miște flexibil în manșonul supapei. La dezasamblare, trebuie acordată atenție secvenței de asamblare a fiecărei componente și poziției cablajului extern pentru a asigura reasamblarea și cablarea corectă. De asemenea, verificați dacă orificiul de pulverizare a uleiului al lubrifitorului este blocat și dacă uleiul de lubrifiere este suficient. 4. Scurgeri de aer: Scurgerile de aer vor cauza o presiune insuficientă a aerului, ceea ce face dificilă deschiderea și închiderea supapei forțate. Motivul este că garnitura de etanșare este deteriorată sau supapa glisantă este uzată, provocând scurgeri de aer în mai multe cavități. Când aveți de-a face cu defecțiunea supapei solenoidale a sistemului de comutare, ar trebui să alegeți un moment adecvat pentru a face față acesteia atunci când supapa solenoidală este oprită. Dacă soluția nu poate fi finalizată într-un interval de comutare, sistemul de comutare poate fi suspendat și problema poate fi rezolvată cu calm.